来源：东南快报 港媒报道，香港券商已收到通知，1月10日即本周六，港交所将测试沪港通渠道下的A股沽空功能。港交所发言人指出，若测试顺利，将尽快推出离岸市场的A股卖空交易功能，这有助机构投资者更易管理参与A股市场时的风险，操作上也有更大弹性。有机构投资者指出，沽空A股较沽空港股更有利可图，不过，目前A股沽空还面临须每月结算、涨跌停板等具体问题。 耀才行政总裁陈启峰透露，港交所通知本周六进行A股沽空测试。信诚证券联席董事张智威指出，沽空A股与沽空港股机制相似，客户须向券商借股票，如果券商旗下有投资者有货又愿意借出，便促成交易。利息逐日计算，港股借货的年利率约6%至7%。 以立投资董事总经理林少阳指出，A股沽空存在技术障碍。A股沽空要求每个月结算，也就是需要每月底平仓，这增加了交易成本，丧失了操作连续性，“如同绑住手同脚，怎么同人打？”另外，他预计借贷成本也会高企，估计机构投资者需要先向本地券商借货，本地券商将成为中间人，从内地券商借来的货转给本地机构投资者，因而总体手续费会增加。 对冲基金翱腾投资管理董事总经理祝振驹认为，内地交投量高，若容许沪港通沽空，会较香港市场更有深度，沽空时会更有利，“不过，内地的升跌停板机制，会令人担心。万一连续两日开市已跌停，之后突然涨停。”他指出，其他如沽空涉及的手续、按金等技术问题，要待内地厘清，故即使容许沽空亦不会急于入市，“加上如要沽空中细价股，必须要熟识不同的市场，基本分析只占小部分因素，如不熟识很容易亏钱。”